建設省事務所からの情報によると、2025年3月24日から26日にかけて、チャン・ホン・ミン大臣率いる建設省の代表団が中国を訪問し、業務を行いました。
ベトナム建設省のチャン・ホン・ミン大臣は、中国交通運輸省の劉偉大臣と二国間会談を行い、両国間の交通運輸分野での協力を推進するための意見交換を行いました。会議にはベトナム駐中国大使のファム・タイン・ビンも同席しました。
会談では、両国間の交通運輸分野でのこれまでの協力が顕著な進展を遂げていることが確認・評価されました。
道路分野では、両国はオンラインおよび対面会議を開催し、ベトナム-中国間の国際道路輸送における困難や課題を解決するための議論を行ってきました。これには、運転手や車両スタッフのビザ、両国間の双方向貨物輸送、両国奥地への貨物輸送に対する税関監督代理などが含まれます。また、中国、ベトナム、カンボジアの3カ国を結ぶ国際道路輸送の円滑化を促進する提案も行われました。
バットサット国境を越える紅河橋の建設開始
両国は、3つの文書(青水(ベトナム、ハザン省)-天保(中国、雲南省)の道路交通施設建設に関する協定と議定書、2025年4月にベトナム建設省と中国交通運輸省間の道路協力に関する覚書)の署名手続きを完了する準備を進めています。
両大臣はこれらの協力の新たな進展、特に2025年3月末にバットサット(ベトナム、ラオカイ省)-巴賽(中国、雲南省)の国境を越える紅河橋の建設を開始することに喜びを表明しました。
鉄道分野では、チャン・ホン・ミン大臣は、両党・両政府の共通認識を具体化し、両国間の鉄道協力と接続を進めるためのベトナム党と政府の強い政治的決意を強調しました。
ベトナム建設省のチャン・ホン・ミン大臣と中国交通運輸省の劉偉大臣は、今後両省間の緊密な協力を積極的に進め、両国交通運輸分野の包括的協力を推進することで一致しました。
両国を結ぶ鉄道ルートの建設推進
2023年末から2024年12月にかけて、以前のベトナム交通運輸省(現在の建設省)は、中国国家発展改革委員会および中国国際開発協力署(CIDCA)と6つの文書に署名し、これらの接続鉄道の建設を推進してきました。
今後さらに3つの文書が署名される予定です:中国国家発展改革委員会とベトナム建設省間の中国-ベトナム鉄道協力委員会設立に関する覚書、ドンダン-ハノイ線とモンカイ-ハロン-ハイフォン線の標準軌鉄道計画策定に関する書簡交換、ラオカイ-ハノイ-ハイフォン線の鉄道プロジェクトのフィージビリティスタディ報告書作成支援技術プロジェクトの実地調査と実現可能性評価に関する議事録。
「ベトナム党と政府の指導部は、中国と接続するベトナムの鉄道プロジェクトの進捗に非常に注目し、緊密に指導しており、2025年末にラオカイ-ハノイ-ハイフォン鉄道投資プロジェクトの着工を目指しています。2025年2月19日、ベトナム国会はプロジェクトの投資方針を承認し、迅速な実施を促進するため、18の特別かつ特例的な仕組みと政策の適用を許可しました」とチャン・ホン・ミン大臣は述べました。
今後の協力、特にラオカイ-ハノイ-ハイフォン鉄道投資プロジェクトを効果的に推進するため、チャン・ホン・ミン大臣は劉偉大臣に対し、中国政府への報告と、中国国家発展改革委員会、CIDCA、商務省などの関連機関に重要な業務の早期実施を提案するよう要請しました。
具体的には、ラオカイ-ハノイ-ハイフォン鉄道投資プロジェクトのフィージビリティスタディ(F/s)報告書作成に対する無償援助の承認と公文の早期交換、ベトナム企業と連携し、調査、技術設計、監督コンサルティング、建設、機関車・車両の製造・組み立てなどに十分な能力を持つ中国企業を紹介すること、特にF/s作成業務を直ちに開始するための人材の事前動員が注目されます。
また、中国政府の融資枠協定に基づく借款協定の交渉と署名を早期に進めるための主導機関の指定、2025年末の着工を可能にする借款協定の締結、ドンダン-ハノイ線とモンカイ-ハロン-ハイフォン線の鉄道計画策定コンサルタントの早期指定も求めました。
中国交通運輸省の劉偉大臣は、これまで両国間の交通運輸分野での実践的かつ効果的な協力を高く評価しました。ベトナム建設省の提案について、劉偉大臣はこれを受け入れ、中国政府に報告し、関連機関と協力してプロジェクトを推進すると述べました。
会談の最後で、両者は今後両省間の緊密な協力を積極的に進め、包括的戦略的パートナーシップの精神に基づき、ベトナム-中国の未来を共有する共同体の構築を推進することで一致しました。